日本本州東北最北端的青森縣相對是個較清靜、遊人不算擠擁的地方；驅使我在隆冬時專誠來到這裡的，就是五所川原「津輕鐵道」冬季限定的一列「暖爐列車（ストーブ列車）」。在大雪紛飛的日子坐上列車，隨著白皚皚的飄雪、看著徐徐後退的風景，在車上一邊喝著清酒、一邊咬著煨魷魚，這種風味確是非常獨特。
要乘搭五所川原「津輕鐵道」，可以由「JR青森駅」乘火車到「JR五所川原駅」，再步行到旁邊屬於私鐵的「津輕五所川原駅」。
津輕鐵道最初是為了方便這一帶務農維生的居民，他們主要以種植稻米和蘋果為主；鐵道之建成，能為偏遠居民提供交通與貨物運輸通道，便利村落之間的商貿。由於青森的冬天非常寒冷，這條鐵道在1930年開通時的12月開始提供「暖爐列車」的服務，在車廂中燃燒煤炭取暖。除了1944至1946年間因為二戰能源短缺而暫停，1947年「暖爐列車」再度重開，每年12月至3月期間運行，不經不覺已走過95年的歲月，現在運行的「暖爐列車」車廂則為第四代列車。
「津輕鐵道」累積客量達1億人次
我曾兩度坐上這列「暖爐列車」，第一次是青森冬天獨旅之旅，第二次則是媒體採訪考察，兩次遊歷我都很享受。特別是第一次時間更充裕，有時間在中途「金木站」下車，慢慢遊覽才繼續旅程。
由「JR五所川原駅」步行到「津輕五所川原駅」只約兩分鐘路程，雖然建築和門口並不搶眼，屋頂上掛上「JR五所川原駅」及綠色的「ストーブ列車」就很搶眼和易認。我第二次到這裡時，門口還貼上「祝1億人達成！」。2017年9月21日「津輕鐵道」自開業以來累積乘客量迎來了1億人次。
步入小巧的「津輕五所川原駅」站室，裡面充滿地道色彩與人情味，有窩心的感覺。告示版上貼滿繪有卡通吉祥物的通告，站內放滿數十年來收藏的津輕工藝品及老照片，書架上有街坊寄贈的書本，給等車的人打發時間；小賣店內還有一些地域限定產品，如五農種植的稻米、青森蘋果及其他農產品等，除了支持當地小農，部分收入還會作為補貼這小型私鐵營運之用。
「暖爐列車」 – 時代倒流回到30年代
「津輕鐵道」全年運行，平時每天約有13班列車（班次表），載客會採用現代化火車；而每年12月至3月，當中往來的其中3班列車會設有「暖爐列車」車廂，車上設有煤炭爐，並由古老火車頭驅動。這些季節特別列車均需要在基本車資以外額外購票（2024年12月更新票價：「暖爐列車」額外車資為1000日元），售票處前加了手寫英文購票需知，方便不諳日語的外來遊客。
走進月台，雖然寒風來襲，仍不減鐵道迷的熱情。月台上已有不少人等待古老火車頭駛進月台，拍攝火車頭進站、車卡連接及車頭開動的風采。
登上列車，就迎來懷舊氣息。雅緻的木車廂、紅色絲絨舊式座椅、網狀的行李架等都如時光倒流，每個卡座的窗前會有窄長的小卡板，方便乘客放飲品等小物件。
車票不設劃位，可以隨便找個位置坐下。火車開動後，車卡內的暖爐開始散發熱氣，車廂漸漸變得暖和，寒冬下，不少乘客會走上前圍爐取暖兼拍拍照。不過，煤炭暖爐會愈燒愈熱，不到十分鐘，當暖爐溫度不斷提升，圍在爐旁的乘客又會感到太熱而鳥獸散。
「暖爐列車」 內烤魷魚飄香
車一發動，售賣魷魚乾和小吃的手推車隨即出現。當中最受歡迎的就是魷魚乾，付款後車上的專員會立即代勞放在車上暖爐上烤。我曾有疑問，暖爐列車可不可以烤其它食物呢？例如青森名物帆立貝、和牛、年糕……之類。曾問過車上的講解員，答案當然是：「不可以！」
話說，很久以前，乘客的確是自行動手煨魷魚，以前甚至有當地居民把飯糰、年糕都一併放爐上；隨著遊人漸多，為免失控及發生意外，現今在列車上烤魷魚一律只可體驗烤魷魚，亦必須由職員代勞。
美味「暖爐列車」蘋果銅鑼燒
魷魚乾放在烤爐上，陣陣誘人香氣就傳遍整個車廂。這種熟悉的氣味，活像我小時候戲院門口小販賣的煨魷魚，青森的列車就這樣跟我的童年回憶接上了軌。大約十分鐘，職員端來了烤暖的魷魚，氣味雖然超誘人，入口卻極為煙韌，相當考牙力。我第一次當然買來噹當，第二次就不再挑戰牙力了，反而買來了「石炭曲奇」和暖爐列車限定的銅鑼燒。「石炭曲奇」是仿煤炭樣子做成的餅乾，掰開銅鑼燒來，裡面是滿滿的青森富士蘋果肉內餡，美味不已。
在「津輕五所川原駅」或列車上還可以買到列車限定的「暖爐列車」的「津軽鐵道ストーブ 酒」。我當日品嘗的清酒是由弘前的「松緑 斎藤酒造店」釀製的本釀造，搭配著烤魷魚，邊吃邊喝看風景。據悉，此款酒亦會採用縣內不同酒造的產品，2024年就找來青森竹浪酒造釀造數量限定日本酒2。
列車終站是「津輕中里駅」，小小的站外是個安靜的小區，遊客們在車站拍拍照，或買些紀念品，就會乘坐下一班列車，回到五所川原，回程可以選擇一般列車，亦可以坐多一次「暖爐列車」，若想坐後者，就要先參考列車時間表，並再繳付「暖爐列車」附加費了。
「暖爐列車」只限冬季運行，夏季鐵道沿線又是另一種風貌，我也期待之後在冬天以外的季節再來，感受另一種青森之鄉土風情。
津輕鐵路「暖爐列車ストーブ列車」
運行日期：12月1日至翌年3月31日
票價：按所到車站而異，由五所川原站至中輕津里站一般車費為870日元（2025年價），若乘坐「暖爐列車」則加1000日元額外車資
關於作者：往來日本接近80回，足跡遊遍日本47個都道府縣。在日本各都道府縣進行採訪，於不同媒體撰寫日本相關之旅遊文章。尤其喜歡看日本之歷史文化、建築藝術、喫茶店、神社等，對日本飲食、咖啡文化、日本酒及清酒文化有濃厚興趣。
- 資料來自津軽鉄道株式会社 ↩︎
- 津軽半島観光アテンダント ↩︎
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